MOSFET ධාවක පරිපථය ඔබ දන්නවාද?

MOSFET ධාවක පරිපථය බලශක්ති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ පරිපථ නිර්මාණයේ තීරණාත්මක කොටසකි, MOSFET නිසියාකාරව සහ විශ්වාසවන්තව ක්‍රියා කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් ධාවක හැකියාව සැපයීම සඳහා වගකිව යුතු වේ. පහත දැක්වෙන්නේ MOSFET ධාවක පරිපථ පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයකි:

I. ධාවක පරිපථයේ භූමිකාව

ප්‍රමාණවත් ධාවන ධාරිතාවක් සපයන්න:ධාවක සංඥාව බොහෝ විට පාලකයකින් ලබා දෙන බැවින් (උදා: DSP, ක්ෂුද්‍ර පාලකය), MOSFET සෘජුවම ක්‍රියාත්මක කිරීමට ධාවකයේ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව ප්‍රමාණවත් නොවිය හැක, එබැවින් ධාවකයේ හැකියාවට ගැලපෙන පරිදි ධාවක පරිපථයක් අවශ්‍ය වේ.

හොඳ මාරුවීමේ කොන්දේසි සහතික කරන්න:EMI ගැටළු සහ අධික මාරුවීම් පාඩු වළක්වා ගැනීම සඳහා මාරු කිරීමේදී MOSFETs ඉතා වේගවත් හෝ මන්දගාමී නොවන බව රියදුරු පරිපථයට සහතික විය යුතුය.

උපාංගයේ විශ්වසනීයත්වය සහතික කරන්න:ස්විචින් උපාංගයේ පරපෝෂිත පරාමිතීන් පැවතීම හේතුවෙන්, සන්නයනය හෝ නිවා දැමීමේදී වෝල්ටීයතා-ධාරා කරල් උත්පාදනය විය හැකි අතර, පරිපථය සහ උපාංගය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා ධාවක පරිපථය මෙම කරල් යටපත් කිරීමට අවශ්ය වේ.

II. ධාවක පරිපථ වර්ග

හුදකලා නොවන රියදුරු

සෘජු ධාවකය:MOSFET ධාවනය කිරීමේ සරලම ක්‍රමය වන්නේ ධාවක සංඥාව MOSFET හි ගේට්ටුවට කෙලින්ම සම්බන්ධ කිරීමයි. මෙම ක්‍රමය සුදුසු වන්නේ රිය පැදවීමේ හැකියාව ප්‍රමාණවත් වන අතර හුදකලා අවශ්‍යතාවය වැඩි නොවන අවස්ථා සඳහාය.

බූට්ස්ට්‍රැප් පරිපථය:ධාරිත්‍රක වෝල්ටීයතාව හදිසියේ වෙනස් කළ නොහැක යන මූලධර්මය භාවිතා කරමින්, MOSFET එහි මාරුවීමේ තත්ත්වය වෙනස් කරන විට වෝල්ටීයතාව ස්වයංක්‍රීයව ඔසවන අතර, එමගින් අධි-වෝල්ටීයතා MOSFET ධාවනය කරයි. මෙම ප්‍රවේශය සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා වන්නේ MOSFET සමඟ පොදු පදනමක් බෙදාගත නොහැකි අවස්ථාවන්හිදීය. BUCK පරිපථ වැනි ධාවක IC.

හුදකලා රියදුරු

Optocoupler හුදකලා කිරීම:ප්රධාන පරිපථයෙන් ධාවක සංඥාව හුදකලා කිරීම optocouplers හරහා ලබා ගනී. Optocoupler හට විද්‍යුත් හුදකලාවේ සහ ප්‍රබල ප්‍රති-මැදිහත්වීමේ හැකියාවේ වාසි ඇත, නමුත් සංඛ්‍යාත ප්‍රතිචාරය සීමා විය හැකි අතර, කටුක තත්වයන් යටතේ ආයු කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය අඩු විය හැක.

ට්රාන්ස්ෆෝමර් හුදකලා කිරීම:ප්රධාන පරිපථයෙන් ධාවක සංඥාව හුදකලා කිරීම සඳහා ට්රාන්ස්ෆෝමර් භාවිතා කිරීම. ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් හුදකලා කිරීම හොඳ අධි-සංඛ්‍යාත ප්‍රතිචාරයේ වාසි ඇත, ඉහළ හුදකලා වෝල්ටීයතාව යනාදිය, නමුත් සැලසුම සාපේක්ෂව සංකීර්ණ වන අතර පරපෝෂිත පරාමිතීන්ට ගොදුරු වේ.

තෙවනුව, රියදුරු පරිපථ ලක්ෂ්ය සැලසුම් කිරීම

ධාවක වෝල්ටීයතාව:MOSFET විශ්වාසදායක ලෙස හැසිරවිය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ධාවක වෝල්ටීයතාවය MOSFET හි එළිපත්ත වෝල්ටීයතාවයට වඩා වැඩි බව සහතික කළ යුතුය. ඒ අතරම, MOSFET වලට හානි නොකිරීම සඳහා ධාවකයේ වෝල්ටීයතාවය ඉතා ඉහළ නොවිය යුතුය.

ධාවක ධාරාව:MOSFET යනු වෝල්ටීයතාවයෙන් ක්‍රියා කරන උපාංග වන අතර බොහෝ අඛණ්ඩ ධාවන ධාරාවක් අවශ්‍ය නොවන නමුත්, නිශ්චිත මාරු වීමේ වේගයක් සහතික කිරීම සඳහා උපරිම ධාරාව සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ. එබැවින්, ධාවකයේ පරිපථය ප්රමාණවත් උපරිම ධාරාවක් ලබා දිය යුතුය.

ධාවක ප්‍රතිරෝධකය:ධාවක ප්‍රතිරෝධය මාරු වීමේ වේගය පාලනය කිරීමට සහ ධාරා කරල් යටපත් කිරීමට භාවිතා කරයි. ප්රතිරෝධක අගය තෝරාගැනීම විශේෂිත පරිපථය සහ MOSFET හි ලක්ෂණ මත පදනම් විය යුතුය. සාමාන්‍යයෙන්, රියදුරු ආචරණයට සහ පරිපථ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් නොකිරීමට ප්‍රතිරෝධක අගය ඉතා විශාල හෝ කුඩා නොවිය යුතුය.

PCB පිරිසැලසුම:PCB පිරිසැලසුම අතරතුර, ධාවක පරිපථය සහ MOSFET ගේට්ටුව අතර පෙළගැස්වීමේ දිග හැකිතාක් කෙටි කළ යුතු අතර, පැරසිටික් ප්‍රේරණයේ බලපෑම සහ ප්‍රතිරෝධයේ බලපෑම අඩු කිරීම සඳහා පෙළගැස්මේ පළල වැඩි කළ යුතුය. ඒ සමගම, ඩ්රයිව් ප්රතිරෝධක වැනි ප්රධාන සංරචක MOSFET ගේට්ටුවට සමීපව තැබිය යුතුය.

IV. යෙදුම් සඳහා උදාහරණ

MOSFET ධාවක පරිපථ මාරු කිරීමේ බල සැපයුම්, ඉන්වර්ටර් සහ මෝටර් ඩ්‍රයිව් වැනි විවිධ බල ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග සහ පරිපථවල බහුලව භාවිතා වේ. මෙම යෙදුම්වල, උපාංගවල ක්‍රියාකාරීත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ධාවක පරිපථ සැලසුම් කිරීම සහ ප්‍රශස්ත කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

සාරාංශයක් ලෙස, MOSFET ධාවක පරිපථය බලශක්ති ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සහ පරිපථ නිර්මාණය සඳහා අත්යවශ්ය අංගයකි. රියදුරු පරිපථය සාධාරණ ලෙස සැලසුම් කිරීමෙන්, MOSFET සාමාන්‍ය සහ විශ්වාසනීය ලෙස ක්‍රියා කරන බව සහතික කළ හැකි අතර එමඟින් සම්පූර්ණ පරිපථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.